欢迎来到秒速赛车官网!

热线电话: 400-021-5311
您当前所在的位置:主页 > 产品展示 > 五金模具 >

中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百

  中国机械工业联合会机经网发布时间:2011-03-21 15:00:30 来源:价值中国

  近十年来,中国的模具行业已经有了一定的发展,模具产业年进出口规模已达到40亿美元,其中进口和出口水平相当,皆在20亿美元左右。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示,模具行业不仅规模庞大,而且档次也越来越丰富,发展前景向好。

  模具业与其他相关行业的相辅相成的关系,使得模具业不断着眼于新的市场需求来实现自身的扩张,而汽车业、IT信息产业成为带动模具业增长的动力。

  中国汽车工业协会统计显示,2005年国内汽车销量达590万辆,跃居世界第二位。2001年中国汽车消费还仅为273万辆,占全球汽车市场的4.3%,而2005年这一比重提升到8.7%,未来汽车市场还将保持15%左右的增长,汽车零部件这块“蛋糕”的市场比整车还大,支撑着整车、旧车维修、非汽车行业内燃机配套三个领域,并可提供国际化采购,有预测2010年中国本土需求汽车零部件将高达1800亿元,这其中95%以上都需要模具来制造。如此庞大的需求市场,将显著带动为汽车零部件业提供装备的模具行业的高速发展。

  在IT信息产业领域,2005年中国信息产业增加值达到1.14万亿元,实现销售收入3.4万亿元,同比增长27%,手机、彩电、激光视盘机、笔记本电脑等主要产品增长超过30%。“十二五”期间中国信息产业仍将快速发展,因而中国的IT模具仍将是供不应求。

  近年来中国模具业取得了快速发展,中国模具产品结构进一步趋向合理,具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%,2009年中国模具销售额近1000亿元。同时,一些模具企业的装备水平不断得到改善,技术水平不断提高,生产能力得到加强,模具业呈现出新的发展态势。

  一个产业的“辐射力”与产业园区的建立推进密不可分,模具业也开始构筑自身的成长链。模具业产值与其相关业产值比约为1∶100,即每1亿元模具即可带动约100亿元的相关产业的发展,被称为“金钥匙”的模具业的整体发展态势成为折射相关行业发展的一面镜子。罗百辉表示,推进集群化,逐步形成分工合理、配套健全、协作紧密的模具产业链,以带动地区模具及相关产业链乃至制造业的发展已成为趋势。

  目前,许多地方政府认识到模具工业对发展制造业的重要意义,对模具业的发展进一步关注,中国模具工业园区的建立正在“热力”展开。据罗百辉介绍,我国模具业正在从较发达的珠三角、长三角地区向内地和北方扩展,在产业布局上出现了一些新的模具生产较集中的地区,有深圳、东莞、宁波余姚、北仑、宁海、黄岩、苏州昆山、无锡、上海、北京、天津、沈阳、大连、西安、河北黄骅、泊头、安徽芜湖等模具园区都有所扩大;新的模具工业园区正在加紧建立,成都市成立了模具产业推进办公室,重庆、武汉、长沙、江西等已建立模具园区。有些高科园内模具企业已占有相当的份量,像天津高新区就有40多家模具企业。这些模具工业园区建立的模式将使得模具业的辐射效应进一步升级。

  国内涌现出一大批模具行业的民营龙头企业,民营模具企业的崛起是整个中国模具产业结构中的重大调整,民营模具企业在整个模具市场中已占绝对的主导地位,加速了模具行业的快速发展。罗百辉表示,模具行业在中国被广泛看好,近年来我国模具行业加快了体制改革和机制转换步伐,产业结构日趋合理,主要表现为大型、精密、复杂、长寿命模具标准件发展速度高于行业的总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场的专业模具厂家数量及能力增加较快;随着经济体制改革的不断深入,“三资”及民营企业的发展很快。

  广东是中国模具大省,产业规模约占全国6成份额,商业生态较好,省政府、省经信委相继引来了中船、东方电气、中航专线飞机等高端企业在珠三角地区落户,新中国造船厂高端工具船也作为省重点项目在南沙迁建开工,给广东省的装备制造业带来新的发展契机。

  “十一五”期间,广东模具又有了较快的发展,行业规模进一步扩大,模具收入一直占全国40%以上。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍,广东模具进出口一直领先全国,出口占全国总额的近一半。广东模具在家电塑料模具中一直领先全国平均水平10年左右,作为整体外向型模具企业,有些企业的制模方式、专业化水平、管理水平都与先进发达国家接近,但多数属于三资企业,他们的模具制造理念与国际接轨,他们的高精密模具全部出口到发达国家。有些企业聘请国际的技术和管理人才,引进国外先进管理软件,这比原来国内企业注重国际先进设备引进更进一步。广东模具企业虽然在“十一五”末期,受国际金融危机的影响,出口额、营业额有所下降,但随着经济的复苏,企业抓住机会,危机之后形成更强的竞争力。

  1、企业要多关注国家“十二五”发展规划,广东模具企业更要关注广东“十二五”发展规划。广东工业将以高端新型电子信息、新能源汽车和半导体照明产业为近期产业发展重点,以推动整个产业布局,最终实现整体调整,这也是广东工业实现双转移腾笼换鸟和转型升级的重大战略延续。电子信息涉及精密五金模具,而新能源汽车更是带动整个广东模具整体发展的重大机遇。

  2、广东在能源汽车的投入接近100亿,到2015年,广东将形成20万辆以上的电动汽车综合生产能力,新能源汽车项目为布局未来汽车技术优势,抢占汽车产业的制高点。对于模具企业,“十二五”能够发展也表现在汽车模具上,这对全国模具企业来说,都是很好的发展机遇。2010年中国汽车产量将突破1700万辆,到2015年保守估计有望达到3500万辆。其中蕴含着几百亿的模具“蛋糕”可分,我们能否抓住?

  3、高铁、地铁等轨道交通也是国家重点投资项目、电子信息领域项目、船舶制造、大飞机项目都是我们的市场机遇。

  4、国家对模具这类高科技的基础工业在政策层面上一定一如既往的支持和扶持,尤其对民营企业扶持空间很大。模具企业中更多的是民营中小企业。

  5、从全国开放的大格局来看,从珠江三角洲到长江三角洲,从环渤海经济圈到振兴东北,从西部开发到中部崛起,不论是吸引外资还是内需拉动,未来经济看好将带动模具整个行业的迅速发展。

  1、广东模具企业最大的不确定因素是人民币对美元的升值,对于以外向型为主导的模具企业,将失去成本优势,一些中低端的出口模具企业将难以生存,高端的模具企业影响不大;

  2、各国因金融危机而保护本土企业,所以以出口为主的模具企业将面临更大的挑战;

  4、广东模具从家电塑料模具转向汽车塑料模具需要一个过程,家电塑料件讲究塑料件之间的配合,汽车更强调塑料件与其他材料件的配合;

  5、广东模具人才在全国同行内比较抢手,许多人才被全国大开放的格局吸引到各地;

  6、广东模具企业多数属于小而全,缺乏相互协作,更谈不上在资本层面的整合资源。而汽车模具数量多,一个企业吃不下,又整合不了其他企业的合作,也势必成为弱势;

  7、广东模具还面临着广东战略转型的阵痛期,在双转移及腾笼换鸟的过程中,由于模具服务的下游企业多数因为环保问题或作为劳动密集型企业,需迁往不发达或欠发达地区,对模具企业来说,服务成本加大。有些模具企业也因为收益低等原因被迫迁往欠发达地区;

  8、虽然各地模具产业园建立,但因缺乏引导,不但形成不了模具的产业链和集聚效应,相反变成模具企业之间的恶性竞争;

  9、广东模具企业管理方式往往追求人的技能多而不专,在工艺上难以形成专业的沉淀和积累;

  10、模具企业的管理水平仍然是众多企业发展的瓶颈,中国模具企业拥有大批懂技术、善管理的企业家之时,便是中国模具由大到强的实现之日。

  广东省模具发展比较好的地区是东莞。从东莞模具发展看,提升产业升级必须要有充足的资金。东莞实施了招商引资,准备产业结构所必须的资本。为了真正实现由“招商引资”到“招商选资”的提升,东莞建立了招商引资专家库,由市知名企业、高级技术人才以及市内专家、教授组成,人数超过100名。在投资考察活动中,请专家提供意见,发挥专家组作用,对引进的项目是否符合东莞产业政策,是否能完善东莞市产业链和符合产业结构,对项目的调整方向、规划及其可行性进行论证,提供专业意见。

  据悉,至2009年底,东莞长安镇1600多家外资企业中有400多家从事机械五金模具业生产,投资额达100万元以上的1000多家民营企业当中就有600多家专注这一行业的生产和销售,34000多家个体工商户中有6200多家从事这一产业的销售和服务,从业人员近15万人,年产值达120亿元,占长安镇工业总产值近30%,占全国模具总产值近10%,机械五金模具的产业集聚在长安已形成较大的规模,并逐渐在全国乃至世界的机械五金模具行业中享有盛名。长安镇先后被评为“广东省模具专业镇”、“中国机械五金模具名镇”、“广东省火炬计划模具特色产业基地”、“中国饰品产业基地”、“国家火炬计划东莞市长安模具产业基地”。机械五金模具产业集群已有较高的知名度,机械五金模具业已成为长安镇名副其实的特色产业,带动了其他相关行业的发展,形成了较明显的集群经济效应。

  如何完成模具行业的产业升级?广东省模具工业协会会长洪惠平认为,装备制造企业应该尽快建立现代企业制度,转换经营机制,鼓励社会资金、技术参与国有装备制造企业的改革,协会近期先后与新中国造船、中船等大型企业交流,对方已同意以模具、覆盖件、零部件、标准件、非标准件的生产方式参与协作,入股进行组合生产。另外,洪惠平认为符合高端制造业需求的技能人才奇缺是模具业内面临的普遍问题,为此协会与台湾高雄应用大学开展校协合作项目,由投资方出资,校协管理入股。

  国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示,模具工业2000年以来以每年20%的速度在增长,“十一五”期间,产销两旺,产量、质量和水平进一步提高,特别是汽车制造业和IT制造业的发展,拉动了模具档次的提高,精良的模具制造装备为模具技术水平的提升提供了保障,装备制造企业应该尽快建立现代企业制度,转换经营机制,鼓励社会资金、技术参与国有装备制造企业的改革,协会近期先后与新中国造船、中船等大型企业交流,对方已同意以模具、覆盖件、零部件、标准件、非标准件的生产方式参与协作,入股进行组合生产。另外,罗百辉认为符合高端制造业需求的技能人才奇缺是模具业内面临的普遍问题,为此协会与国内知名大学开展校协合作项目。

  2010年,东莞在北京、上海或重庆举行投资推介会,吸引环渤海、长三角或西南地区大型企业与东莞产业对接。东莞将选择一些条件比较成熟的重点目标项目,上门游说,主动发起招商攻势,主要的目标客户是央企、军工企业、知名民营企业。

  作为广东工业生产重要基础工艺装备的模具工业,也正是在这种良好的条件和广阔的空间中,在努力适应全省工业发展的需求中,得到了迅速的发展和提高,全行业的经济规模和经济综合实力逐年扩大,模具制造品种逐步齐全、模具企业的技术装备水平和模具品质不断提高,适应市场需求和出口创汇的能力逐步增强,在全国同行业中的地位逐年上升,被中国模具工业协会领导称为“当今中国模具第一大省,不管是生产量还是使用量都是全国最大的。”

  俗话说,“一流企业做标准”。据罗百辉介绍,东莞市目前已制定并发布了包括长安五金模具、横沥塑胶模具、道滘米粉在内的11项联盟标准,道滘粽、虎门电缆等行业联盟标准也即将发布。产业集群想要具备更强的竞争力,就不但应该消灭无标生产,还应该通过制订和实施企业联盟标准,不断提高产业技术门槛,促进产业技术水平的提升,打造高标准的产业集群品牌。

  “东莞制造”一直名声很大,虎门服装、厚街家具、大朗毛织、常平商贸……经过多年的发展,“一镇一行业”已颇具规模。东莞目前已经认定的市级产业集群有15个,涉及电子、光电、汽车、模具、家具以及文化创意等行业。然而,“东莞制造”存在着一个隐忧:一些行业缺乏具有行业竞争力的统一标准。

  这些年来,随着经济的迅猛发展,全市不少特色产业早已形成一定集聚规模,但也正是由于新产品开发的加快,一些早期制定的标准跟不上行业的发展速度,使部分产品的生产无标可循,这也造成了产品的无标生产状态。如果再加上国家和行业标准与产品真实质量要求不相符合的现象,无标生产的例子会更多。无标生产的存在,不仅使产品质量难以保证,也无法保障企业今后的发展。如果缺乏统一的生产标准,整个行业最容易产生的就是无序恶性竞争。由于没有标准或使用标准不同,个别不法企业便用劣质材料来生产,再以低价格来抢占市场,这样的恶性竞争对整个行业来说无疑是重大的打击。

  联盟标准可以在国家标准、地方标准未涉及的地方填补空白。一般来说,国家标准、地方标准偏重于产品标准,而设计、检测等工业流程方面的规定不是很详细,联盟标准可以在此找到用武之地。在实际运行到一定阶段后,可以提升到地方标准乃至国家标准。

  联盟标准通俗地说,就是一个地区的企业制订的标准,供协会会员或当地企业采用和遵守。广东企业曾经普遍不太重视标准的制订。在2009年前,对于“行业联盟标准”,大多数企业还是非常陌生的。到了2009年,随着各方面对联盟标准的宣传和推进,一些企业的认识发生了变化,甚至积极申请加入到标准的制订中来。通过引导企业自愿承诺加入标准联盟,可以促使标准化水平较低的企业参与标准的制修订与宣传贯彻,对企业了解标准化的概念、提高标准化意识起到了一定的作用。

  目前,东莞全市企事业单位共参与制、修订国际、国家、行业、地方标准205项,其中国际标准4项,国家标准110项,行业标准81项,地方标准10项,承担全国专业技术委员会/分技术委员会/工作组(TC/SC/WG)秘书处12个,制订并发布了11项行业联盟标准。企业参与的范围也不断扩大,涵盖了全市电子信息、食品、五金、建材、纺织服装、电气机械等重点行业。

  如果一个行业已经有国家标准、地方标准了,是否还有必要制订联盟标准?罗百辉认为企业参与制订联盟标准,能提高企业在行业中的地位,掌握标准话语权,提高企业核心竞争力。制订联盟标准需要注意的是,要保证制订主体有足够的实力制订出高水平的标准。

  当然,为了鼓励企业积极参与标准的制订,政府也有政策导向,对企业进行资金奖励。如《东莞市推进制造业标准化工程实施办法及操作规程》第11条规定,每主导制定一项联盟标准,奖励5万元。第20条规定,每年资助2—3个技术标准试点镇街,每个试点镇街资助20万元。每年资助10家技术标准试点企业,每个试点企业资助5万元。从政府层面来看,制定行业联盟标准并广泛推行,可以破解无标生产的一系列问题,进而打造产业集群品牌。

  2009年10月,长安发布模具联盟标准。据罗百辉了解,长安共有1000多家模具企业,年产值达150亿元。但因为国家标准相对滞后,指标要求偏低。根据本产业集群特点,长安镇和企业参考先进国家日本的模具行业标准,制定出八个模具系列联盟标准。该行业联盟标准实施后,有效地提升了长安模具的整体质量水平。罗百辉认为,选择适当的产业集群推行联盟标准,以提高产业技术门槛,消灭无标生产,在一度程度上优化了产业集群的发展,进而提升了区域品牌整体竞争力,形成了“政府+行业协会+企业”的联合运作模式。

  三者结盟制订标准与企业一肩挑制订标准这两种模式各有长短。前者长在调和众议,是一个整合政府、协会及企业等各方面资源的好平台,短处在专业性有所欠缺;后者长处在实践经验丰富,对标准规范更为了解,但在整合资源方面有局限。联盟标准若制订得好,可以起到区别作用,形成良好的口碑,增强地域产品在行业内的竞争力。

  2010年以来,东莞市大力培育汽配等特色产业,实施产业招商取得了一定成效,利用外资呈现出良好的发展态势。1-10月东莞合同利用外资达3226万美元,同比增长252.57%,提前完成全年工作任务;实际利用外资3330万美元,同比增长75.10%,其中1-10月份共新签外商投资项目8宗,累计投资总额达3072.8万美元。

  汽配产业是莞城经济发展的重要特色支柱产业之一,至2010年底止,其全区汽配企业生产总值预计接近50亿元,占全区制造业产值份额的55%以上。莞城以莞城科技园、东部工业园莞城园区为载体,将汽配产业定位为未来重点发展产业,不断增强汽配产业链条招商的磁石效应,积极引进汽车配件类生产企业,汽配产业已在莞城形成聚集发展的态势,这将为下来东部工业园莞城园区打造特色汽配产业园奠定坚实的基础。

  莞城园区先后新引入了首期投资达1000万美元生产发动机关键零配件生产企业的福寿汽车零部件(东莞)有限公司,以及日资汽车生产门窗模具及软件开发重点企业日本TSk株式会社。截止到目前,莞城共有汽配企业10家,其中规模企业有7家,累计投资总额超过2亿美元,当前所生产汽配产品主要包括汽车电喷装置、空调系统压缩机、转向器、密封件、仪表以及导航仪、汽车马达等近30种,基本覆盖日本本田、东风日产、一汽、上海大众、海南马自达等全国各大汽车生产企业配套产业。2010年预计莞城汽配产业实现工业总产值近50亿元,纳税总额约达2亿元。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍,模具可带动其相关产业的比例大约是1:100,即模具发展1亿元,可带动相关产业100亿元,换句线万模具来支撑。

  东莞悄然兴起了一股汽车产业热,长安、寮步、松山湖、横沥都渴望发展汽车项目。按照东莞已出台的《关于促进汽车产业发展的意见》,到2013年,东莞力争引入一到两家大型汽车整车生产项目。为把汽车产业发展成为新兴支柱产业之一,东莞选定了汽车电子、模具、物流和贸易几大重点突破领域。根据《意见》所透露的发展思路,东莞欲借助整装车的基础,以大型优质整车项目带动汽车电子、模具、物流和贸易产业。在近期规划中,到2013年,东莞汽车产业要力争引入一到两家大型汽车整车生产项目,引进一批优质的汽车零部件生产企业形成产业集聚,最终发展为新兴支柱产业之一。其中,规划在长安、厚街、凤岗,发展汽车五金塑料件、汽车专用模具、车用轴承、车用电机等产品,进一步发展轿车用发动机配套件、驱动系统配套件、转向系统配套件、悬挂系统配套件、制动系统配套件等。据罗百辉调查,2007年长安镇有400多家外资企业从事这一行业的生产,300多家民营企业参与生产和销售,3000多家个体工商户提供销售与服务,从业人员近10万人,年产值近80亿元,按照15%的增速,预计2010年模具产值实现120亿。相比之下,横沥镇模具产业2009年GDP实现31亿元,同比增长12.7%,预计2010年模具产值将达35亿,占全镇工业总产值30%以上。据罗百辉判断,东莞今年的模具产值超出150亿,预计占全国模具总产值15%左右,支柱产业地位十分突出,产业集聚升级得到有效推进。

  2000年12月20日:深圳市委常委、副市长王穗明率市经贸局领导一行,到市机械行业协会座谈指导工作时,黄少萍秘书长提出了关于筹建“深圳市模具工业园”的建议,并得到市政府的关注和采纳。

  2001年1月11-12日:按照市政府关于进一步做好筹建“深圳市模具工业园”调查工作的建议,李沛良会长率团赴浙江黄岩、余姚、宁海、宁波,江苏昆山、苏州等地模具工业园进行调研。

  2002年2月7日:公明镇镇委书记邓剑平率该镇领导班子一行五人到访市机械行业协会,热情邀请机械协会在公明镇规划建设市模具工业园,并承诺为机械协会提供项目用地、办公场所和享受公明镇招商引资优惠条件。

  2002年12月13日:经过和龙岗、龙华、盐田等地考察分析比较,考虑到公明已有模具企业基础并与东莞长安已形成模具上下游企业配套的产业条件,以及公明镇领导的热情与决心,经市机械行业协会四届一次常务理事会审议通过,决定选址公明镇建设市模具工业园,并将该项目建议书呈报市政府。

  2003年3月13日:深圳市常委、副市长王穗明到东江集团等模具企业调研,并听取李沛良会长汇报筹建市模具工业园的进展情况。

  2003年3月19日:李沛良会长就筹建市模具工业园之事再次率团赴台湾模具园、台湾新竹高科技园等地考察调研,并将调研报告呈报市政府。

  2003年6月13日:公明镇发布公府[2003]40号文件《关于成立深圳市模具工业园筹建工作领导小组》,正式开始筹建工作。

  2003年7月30日:根据上级有关要求,结合深圳的产业需求,将该项目更名为“深圳市模具产业集聚基地”。

  2003年10月27日:深府[2003]190号文件《印发关于支持发展产业集聚基地的若干意见的通知》。明确“区、镇政府为基地的开发建设单位;行业协会协助区、镇政府做好基地的总体规划、招商引资、企业资格审查工作,参与基地技术、信息、培训、展示、物流等公共服务平台建设,条件成熟、有实力的行业协会和有能力的企业可直接参与基地的开发建设和营运管理”。 2003年12月8日:获市发展计划局批复深发计[2003]1008号文件《关于开展深圳市模具产业集聚基地项目前期工作的批复》。这标志着模具基地率先迈入开发建设的里程。

  2004年2月20日:市机械行业协会组织召开“深圳市模具产业集聚基地规划高层评议会”,讨论制订模具基地的总体规划意见。

  2004年6月22日:深规土宝[2004]180号文件发布《关于深圳市模具产业工业园区(东片)控制性详细规划的批复》。

  2004年2月23目:市政府印发深圳市产业集聚基地建设认定标准和认定程序。

  2004年2月23目:模具基地筹建办委托深圳市建筑设计研究总院第一设计院作模具基地规划。选址于公明镇新规划的南环片区,在玉律村、田寮村以西。规划总面积161.2公顷,分两期开发,设有模具专业生产区、配套生产区、研发中心、会展中心、培训基地等功能。

  2004年8月5日:市政府颁发深府[2004]127号文件《关于认定模具、服装等六个产业集聚基地的通知》。

  2004年8月9日:机械协会以及亿和、铭锋达等10个项目经过按标准审查、现场考察、评分等程序后,应邀参加“2004深圳市宝安区(香港)投资环境介绍会”并在会上与宝安领导现场签约入驻模具基地。

  2004年12月30日:协会以及入驻模具基地的企业分别与宝安区公明街道投资服务中心签订《土地开发协议书》,并由宝安区公明镇法律服务所见证全部签订事实。

  2005年1月起:入驻企业按程序分别向宝安区发展计划局、区环保局、区国土资源与管理局、区发展计划局(返回)、区建设局等部门申报有关审批手续。

  2005年12月21日:张思平副市长率领市发改局、贸工局、国土房管局、规划局、市机械行业协会等负责人赴公明镇模具基地调研,现场协调解决有关事宜。

  2006年9月19日:深圳市模具产业集聚基地开园动工仪式暨亿和研发中心等入驻企业奠基典礼隆重举行。张思平副市长、市贸工局、市科技局、宝安区、公明街道、市机械行业协会以及有关企业参加奠基典礼。

  2007年10月:模具基地入驻企业亿和控股公司正式投产。基地其他入驻企业也将陆续建成投入使用。

  2008年1月中旬:市机械行业协会会长李沛良率理事会成员及入驻模具基地企业负责人前往光明新区拜会田夫书记等领导。

  模具是制造业的重要基础工艺装备。现代模具工业不断吸收科技成果,采用高新技术,改造和提升模具工业的制造技术水平,对于促进制造业现代化具有重要作用。模具生产的高生产率、低消耗,用模具加工的制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性,是其它加工制造方法所不能比拟的,模具工业在制造业中的地位越来越重要。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍,现代制造业中的产品构件成型加工,几乎都要使用模具来完成,凡模具发达国家,制造业也必然发达和繁荣,凡制造业发达的国家,模具市场极为广阔,拥有国内、国外两个市场。模具又是“效益放大器”,用模具生产的最终产品的价值,往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。因此,模具产业是一个国家、一个地区重要的创造技术和财富的技术资源。

  现代模具产业具有良好的发展前景。现代模具业是高新技术产业的一个组成部分,对于促进制造业现代化具有非常重要的作用。作为制造业的基础,现代模具业不断吸收科技成果,采用高新技术,应用信息技术、新材料和新工艺,改造和提升模具工业的制造技术水平,促进制造业现代化。如美国通用汽车公司(GM)应用数字化模具设计制造技术取得了显著成效。由于应用了仿真技术,在实际制造模具前可预测可能出现的问题,并加以改进,大大提高了设计的可靠性,降低了发生问题的可能性,所以其试模工作一般都可在1周内完成。模具的开发周期比过去缩短了80%,模具开发费用降低了50%,冲压件的质量也大为改善。而且汽车新产品开发能力也得到提高,新车型的开发周期,由过去的约1.5年缩短到现在的少于1年,并且还在不断缩短,每年都有14个新车型问世。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示,模具产业经历了手工作坊制造和工业化生产阶段,当今已经进入现代化生产的第三阶段。现代化生产阶段的主要特征是采用高新技术和标准化。采用数控加工设备,在高度标准化的基础上,实现了模具CAD/CAE/CAM生产,其型件加工精度可达微米级,按模具大小和复杂程度,生产周期只有90~20天或更短。模具标准化,对只能进行单件生产的模具,具有特殊的技术、经济意义。模具标准化包括:模具设计参数的规范化,通用零部件的标准化、参数化,系列化产品生产用模具的系统结构原型设计及其参数。这是实现模具CAD/CAE/CAM的必备条件。

  模具产业具有广泛的市场需求。模具是工业生产的关键工艺装备,在电子、建材、汽车、电机、电器、仪器仪表、家电和通讯器材等产品中,60%~90%的零部件都依靠模具成型。如轿车大型覆盖件(汽车外壳、窗玻璃等),电子产品的精密塑料件(机壳、框架、支柱、按钮等)和冲压件(屏蔽盖、机壳、散热片、面板和印制板等),建筑材料(地砖、墙砖和卫生洁具、塑料管件和塑钢门窗等),生产和生活的消费品(陶瓷、塑料桶、箱、盆等),大部分都需要模具成形,做成制品再装配,才能使用。国民经济的支柱产业都离不开利用模具来制造各种各样的零件,要求模具工业的发展与之相适应。在许多招商引进项目中,项目的确立往往取决于该地区模具生产的规模、能力和水平。现代模具工业不仅有国内的大量需求,而且有较大的国际市场。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍,近几年,全球模具年销售总额一直为650余亿美元,其中美国、日本、法国、瑞士等国出口模具约占本国模具总产量的1/3,亚洲200亿美元左右,其中我国近150亿美元,约占全球模具1/4份额。在模具产品结构上,我国中低档模具相对过剩,效益低,而中高档模具能力不足,每年需要大量进口大型、精密、复杂、长寿命模具。

  世界经济一体化使我国模具工业面临挑战和发展机遇。罗百辉认为,加快实现模具工业现代化,是提升制造业水平、促进制造业现代化的重要保证,符合国家当前产业政策方向。1998年3月在《国务院关于当前产业政策重点的决定》中,模具被列为机械工业技术改造序列第二位。随后的1999年和2002年,在国家计委和科技部发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》、《当前国家优先发展的高技术产品产业化要点指南(目录)》及《当前国家鼓励外商投资产业目录》中,模具都被列入其中。所有这些,都说明了模具在国民经济中的重要地位。模具工业是一个技术、资金、劳动力都相对密集的产业。由于我国人力资源丰富,劳动力成本低,我国的平均劳动力成本仅是美国的1/40到1/30,工业发达国家已将模具制造业纷纷转移到我国。大批境外模具企业的涌入,引进了先进技术和现代化管理,促进了我国传统模具企业技术进步,同时也带来了挑战。我国模具设计制造水平在总体上要比德国、美国、日本、法国、意大利等发达国家落后许多,比英国、加拿大、西班牙、韩国、新加坡等也落后。工业发达国家模具发展逐渐萎缩的趋势,给我们带来了空前的发展机遇。我们要紧紧抓住机遇,面对挑战,加快发展现代模具工业。

  改革开放以来,随着国民经济快速发展,模具行业也得到了迅速发展。目前厦门的模具工业已有一定规模。现有模具制造、模具加工、模具材料供应的厂点300多家。据厦门市模具行业协会提供的资料统计:目前参加厦门市模具行业协会的本地企业(指在厦门市辖区内经营模具并参加厦门市模具行业协会的单位)有81家,从业人员4464人,固定资产23420万元,厂房11万平方米,2003年实现模具工业总产值4.74亿元,工业增加值7775万元。本地企业中属于制造、加工类型的60家,属于贸易服务类型的21家。工业总产值1000万元以上企业只有14家,占23.3%,而工业增加值达5562万元,占71.6%,是厦门模具行业的主力军。厦门海盛模具有限公司、厦门永红电子公司、厦门灿坤科技有限公司、厦门华侨电子企业有限公司模具厂等具有较大规模,模具年产值均在仟万元以上。厦门和江精密模具有限公司、厦门驰杰模具工业有限公司、厦门超日模具有限公司等也达到一定的规模。

  厦门海盛模具有限公司原为厦门华侨电子股份有限公司模具厂,经过十几年发展,已成为一家集产品外观设计、结构设计、模具设计制造的专业生产厂家。主要产品有家电、计算机、通信、汽车件、办公用品及日用品等类型的塑料制件模具。公司现有厂房6053平方米,拥有各类专业技术人员近两百人。成熟应用Pro/e、Cimatron、Autocad、Mastercam、Moldflow等CAD/CAM/CAE专业软件和热流道、气辅技术。多年来,公司为美国、日本、意大利、印尼等国家及国内各大厂商提供大型彩电、彩显机壳、汽车件及其它各类产品的注塑模具几千副,多项技术革新项目和多种优秀模具产品获得国家及省、市级奖励。

  厦门市驰杰模具工业有限公司成立于1998年,注册资金200万元,现有设计人员15人,技术人员75人,占员工人数98%。2003年度产值达450万元,上缴税费20万元,预计2004年产值将达到800万元,上缴税费30万元。公司技术力量雄厚,生产条件齐备。主要用正版PROE软件进行产品和模具设计及CNC加工中心的编程。现有高精度CNC加工中心三台(其中一台行程为2000×1000),和科研单位共购一台英式三座标测量仪,进口电火花机(EDM)5台,线台,大摇臂钻1台,超声波抛光机3台,龙门吊车数台,进口注射成型机16台,欲购3000×2000×1000的龙门加工中心一台。公司严格按照ISO的体系进行采购、选材严格,模架均采用香港龙记LKM等产品,模具钢用瑞典718、日本NAK80、5BHA等等,模具配件均为国内外名厂出品,符合国际工业技术标准。

  厦门市双威精机工业有限公司创于1994年,是当时厦门地区唯一生产注塑模架、模板的专业企业。历经十年的发展,公司现已拥有数控、通用机床设备70多台;厂房面积约1500平方米。公司目前不仅从事模胚、模板的加工,而且能批量生产机械零配件(非标设备、开关柜)等,并销售模架等材料。年生产模架3000套,模板2万多件,各类机械零件、组件3万多件。公司于2004年2月通过ISO9001 2000质量管理体系认证。

  厦门市大精精密模具有限公司是个以制造精密注射模具为主营业务的企业。公司现有员工68人(其中本科学历4人,大、中专学历8人)。公司实际投资320万元,拥有包括自动化数控机床在内的各种先进生产设备。公司产品涉及汽车、电子、通讯、石油化工、生活用品等各个领域,客户包括日本、韩国及本省的著名企业。

  厦门市松竹精密科技有限公司成立于1995年。公司拥有各种规格的精密高速成型机,主要生产AC&DC膜电容器外壳、连接器等精密电子塑件及通用体外诊断测试盒,是厦门法拉电子公司的主要材料供应商。公司同时配备先进的电脑设计系统,拥有高精密数控机床、电加工设备及高精密检测工具,从事各种精密模具、冶具的设计、制造。专业生产精密模具、精密电子塑件。公司通过ISO9001质量体系认证。

  模具产业被称为“工业之母”,小到手机盖板,大到汽车顶盖或车门,都需要模具作为生产设备。厦门市模具行业协会负责人介绍说,模具产业是一个“点铁成金”的高附加值行业,一块用来制作模具的原材料钢,也许就值几十元,但加工成模具后,可能值几万元,甚至几十万元。厦门的模具企业本有着得天独厚的发展优势。因为,戴尔、柯达、夏新、金龙、万利达、厦华、联想、灿坤等一批生产规模较大的制造企业就在身边,模具产品需求量大。但由于行业技术水平不够高,产业链不完善,只能眼睁睁地看着大批订单流向广东、江浙一带。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉分析认为,五大“硬伤”制约了厦门模具业的发展。

  厦门市模具行业总体规模不大,企业发展不平衡,小型企业多。固定资产净值1000万元以上的只有7家,工业总产值1000万元以上只有10多家。厦门市的模具行业以中小型民营企业居多,模具制造环境(厂房)不能适应模具制造要求,大多没有自己的固定厂房,靠租赁厂房开展生产活动,经常更换厂房。每次搬家都要拆卸、安装设备,必然对设备的精度造成不良影响,从而直接影响模具质量。企业地点分散,相互沟通较少,技术、商业信息不流畅,横向联合、专业互补不良,产业链不健全,未能形成规模效应。一方面,无法满足市场需求,造成业务资源流向外地;另一方面,大型、高精度设备利用率不高。较大规模的企业如此,更何况小规模企业。厦门市的模具企业私营、小型的占多数。不少企业租用厂房经常变动,造成设备精度损失,也影响形成行业整体合力。

  模具制造也是属于资金密集型的行业,设备投入大。由于资金缺乏,企业无力从事较大规模的技术改造,先进、高档次设备投入更新缓慢,新工艺、新技术无法快速推广应用。高精模具加工设备不多,模具生产能力远不能满足市场需要。一些比较精密的、光洁度要求高的模具要到广东去加工,大型的模具需要到浙江加工,如汽车覆盖件模具一般由台湾的模具厂加工,夏新手机、灿坤家电、华亚PVC管材管件等公司的模具都是在国内采购或进口。

  现有技术装备难于适应制造大型、精密、复杂、长寿命的模具。厦门永红电子公司是厦门模具行业中能制造高精度模具的企业,也是厦门唯一有对厂房进行恒温控制的企业,仍然无法满足制造高精度模具的要求。制造新一代身份证芯片的企业原来要委托厦门永红电子公司制造“框架”,厦门永红电子公司由于设备精度达不到要求,无力接受委托。

  厦门市模具生产厂点中多数是自产自配的工模具车间(分厂),自产自配模具的比例高达%左右,模具商品率低。专业模具厂也大多数是“大而全”、“小而全”的组织形式,缺少专业分工。而发达国家的模具行业专业分工明确,大多是“小而专”、“小而精”。

  厦门市模具制造企业300多家,已经通过质量认证的企业只有16家。技术落后易被发现,管理落后易被忽视。从业人数少,技术人员比例低,专业人才匮乏,尤其是CAD/CAM/CAE人才奇缺,模具企业管理、技术骨干紧缺,大多数模具企业还沿用过去作坊式管理模式,真正实现现代化企业管理的还不多。CAD/CAE/CAM、高速切削、新材料、热流道等先进模具技术的推广应用有待进一步加强,模具的标准化程度需不断提高。模具生产的商品化率较低,企业自产自用约占总产值二分之一以上,作为商品销售的模具产值不到三分之一。开发能力不强,技术装备总体水平低,加上用工成本高,经济效益欠佳。厦门市模具行业人均年产值约1万美元,相当于国内模具行业平均水平,但与模具工业发达国家的差距非常大。国外模具工业发达国家大多在15万~20万美元,有的达到 25万~30万美元。

  厦门许多企业拥有三维扫描设备、快速成型设备、加工中心等,各具特色。但是,由于认识上的原因和缺少行业协调,没有组成分工协作的系统,缺少网络设计和资源共享,设备利用率不高。

  为了扶持模具工业发展,在国务院领导重视下,国家有关部门出台了优惠政策,如1997年10月8日,财政部、国税总局以财税字(1997)115号文发出《关于模具产品增值税先征后返的通知》,2003年5月27日,财政部、国税总局以(2003)95号文发出《关于继续对模具产品实行增值税先征后返的通知》。从2003年1月1日至2005年12月31日,全国有160家模具企业被列为享受该优惠政策,而厦门市没有一家列在其中。厦门模具企业对已出台的优惠政策普遍缺乏了解,是一个重要原因。

  模具行业的发展,其社会效益远大于自身效益。加快发展现代模具工业,有利于提高制造业的国际竞争力,有利于扩大出口和招商引资。政府部门应提高对模具在工业化道路中“领头羊”先锋作用的认识,提高政府服务职能,多方面、多渠道宣传国家对模具行业的相关扶持及优惠政策,用好用足现有的优惠政策,对厦门市模具行业中典型企业进行全面扶持,使其突破发展瓶颈,提升发展空间。厦门模具行业以民营中小型企业居多,属于发展中的企业,在资金方面比较上市公司困难,建议地方政府将所得税40%分成部分返还给企业,并在城建税、教育费、各种基金方面给予相应的减免照顾。对经营暂时有一定困难模具企业,经申请和批准可给予1-2年所得税减免。对模具企业高新技术产业进行认定,对符合高新技术企业给予两年的减免税照顾。

  设立模具工业园区,不仅避免了因企业经常更换厂房造成设备精度损失,而且对于发挥行业整体优势具有促进作用。建议市政府借鉴浙江省“中国轻工(余姚)模具城”和“江苏昆山市模具工业实验区”的作法,在集美灌口机械工业区或集美汽车工业区内规划建设模具加工区,占地面积100万平方米;建筑面积70万平方米,容纳200家模具制造企业。首先吸引30—50家已有一定规模、技术先进的企业进驻,再通过招商引资方式吸引国内外精密、复杂、长寿命、大型的模具制造企业入驻。模具加工区建成后,形成以模具制造为主体,集模具材料供应、配件制造供应、专业加工工艺、科研开发、信息交流、人才培训为一体的高新技术产业园区。园区要突出专业化协作配套,通过社会化分工来提高效率和专业化水平,从而提高模具制造业的整体水平、效益和竞争力。

  整合厦门地区现有的模具设计制造技术与设备资源,构建面向市场、优势互补、分工合作的协作共同体,开展技术推广与应用是经济发展的需求,也是构筑海湾型城市的需要,有利于促进企业间合作及其资源优化利用与共同发展,有利于提高区域设计制造水平和整体创新能力,有利于促进区域经济的发展和增强招商引资的力度。厦门市模具行业协会己成立,可以在整合行业资源方面发挥作用。建议政府有关部门授权厦门市模具协会在模具行业中进行指导、协调、服务、监督的职能,发挥协会在模具行业的规划、结构调整、统计、模具专业展会、行业标准、行业的经济技术交流与合作、行业培训、从业人员岗位资格评审、职称评定及投资项目的可行性论证、高新技术企业的认定等方面的作用。在协会条件成熟时,也可作为加工区的投资主体之一,参与模具加工区管委会的管理和服务。引导企业按照经济规律和市场化机制,组织现代企业或企业联合体,扩大企业规模。这样,不仅可以提高企业竞争能力,而且可以享受现行的优惠政策。

  德国、美国、日本等国家的模具企业是以质量、合理利益、为用户服务、建立企业信誉为宗旨,组织、教育员工,管理企业;以每副模具计划项目,并以其生产过程为控制与管理单元,以控制、保证每副模具的质量与性能。为此,企业不断创新或引入管理企业、控制与管理生产过程的方法和软件,以便在节约企业资源的条件下,适时掌握和控制企业生产和经营服务业务,实现高效率运行。罗百辉认为厦门现有模具企业,在引进或创新企业管理的科学方法与机制方面缓慢,且受人才、观念、习惯、投入和体制等多方制约,致使企业生产和经营服务运行机制落后,不能充分、合理利用企业拥有的高效、高精生产装备等资源。应该要引导模具企业创新管理制度,研究或引入专用模具单件生产的管理与控制理论、模式、科学方法和软件,培养或引入管理人才,贯彻由行业或国家发布的模具企业规范、法规,转变或改造家庭式企业的体制、管理模式、习惯和观念等,全面提高企业管理水平和企业素质。

  模具是专用技术产品,是只能进行单件生产的成型工具,工业发达国家每年需设计、制造百万副以上模具。显然,模具设计与制造过程中的经验与技术是非常重要的。而由经验、技能沉淀固化成的生产知识或形成的技术传统,更是模具生产过程中的关键、核心技术。模具CAD/CAE/CAM生产技术,也是在长期积累的生产经验和生产知识的基础上形成的。所以,尽快研究、掌握模具生产经验、技能,及以之固化成的知识,并使之形成模具设计与制造的专家系统或生产传统,是当前和今后一段时期必须解决的问题和迫切任务。要建立咨询与培训体系,推广现代模具设计与制造技术。依托有条件的高等院校、科研院所及有条件的企业进行产学研合作,按市场化运作,协同开展模具设计与制造业务;实行厂、校挂钩培训专业技术人才,采用订单式的培训体系,调整和优化模具及模具制造专业课程设置,教育教学过程中不仅注重基础理论知识的系统学习,更要注重实际动手能力的系统训练。每年安排一定时间到工厂生产岗位实地学习,接受专业技能指导,这样不仅使学员得到劳动技能锻炼,还对企业文化及运作方式深入了解,为制造业企业提供优质的配套服务。

  信息化是现代模具工业的重要技术支撑。网络化设计和制造,已成为当今世界各工业化国家的一个重要研究课题,美国的“先进制造计划”、日本的“先进制造技术白皮书”、欧盟的“第五、第六框架计划”,都把网络制造作为研究重点。我国“863计划”也把网络制造作为研究重点。以清华大学为依托的“首都网络化制造工程”已经启动好几年。广东、天津等地的制造业信息化ASP服务平台也把模具行业的网络协同制造作为工作的重点内容。建议按市场化管理机制和网络化运营原理,建立网络化模具设计制造服务平台。通过网络平台,充分发挥CAD、CAE、CAM、CAPP、DFM等技术在模具设计与制造中的作用,实现工艺数据资源、标准规范、人力资源和制造设备资源的共享,提供有效的技术支持和应用服务,缩短设计与制造周期,从而全面提升厦门制造业企业技术创新能力和市场竞争能力。

  鉴于当前厦门模具企业规模小、经营分散、技术薄弱诸因素,厦门市建设模具信息化网络平台分两步走,先建立为管理服务的网络平台,等待时机成熟时再建立ASP网络化模具设计制造服务平台。

  以浙江台州为代表的长三角塑料模具行业正面临新的发展规划,对于十二五期间,模具行业的发展方向主要体现在以下四个方面。

  其一,重点发展工业工程塑料。重点发展汽车、家电、电子电气、交通运输、邮电通讯等行业配套使用的塑料制品,开发和扩大汽车、摩托车和家电产品的塑料配件,提高台州市汽摩和家电行业塑料配件的自制自给率。

  其二,大力提升日用塑料制品档次。充分发挥台州市模具设计制造的优势,开发高档日用塑料制品。引入工业设计技术,提升设计能力和设计水平,重视造型艺术化、色彩协调化、功效实用化,提高产品的附加值。

  其三,拓宽塑料应用领域。重视开发具有高阻隔性、耐高温和保鲜等功能的新产品,如无菌包装膜、抗静电膜、耐蒸煮膜等。重点发展药品、热饮料及啤酒等包装制品,开发多层复合中空容器、pet瓶、农药瓶、无毒包装罐、易拉罐等。

  其四,建设可降解塑料原料生产基地。依靠台州市医化行业的技术优势,利用海正集团研发的可降解塑料-聚乳酸的生产技术,建设可降解塑料原料生产基地。同时,加快可降解塑料原料应用和产品的技术开发,使台州市可降解塑料生产应用开发技术走在国内前列。

  近几年台州的模具产业尽管取得长足的发展,但与市场的变化、国内产业的需求和开拓国际模具市场的要求相比,还有“跟不上”的感觉。宁海模具业如何克服目前诸多利空因素的影响,克难奋进?模具企业如何转变发展思路,打造各自的核心竞争力?带着这些问题,宁海模具行业协会近日专门组织技术骨干赴黄岩考察,以期取长补短,加快全县模具业的自我突破与整体发展。

  这次黄岩之行,黄岩同行在技术改造、经营管理、市场运作、人才引进等方面的显著进步,使宁海模具业的同仁们感触颇深。两年前,黄岩模具界组团来宁海考察,还惊诧宁海模具的发展进步,认为宁海模具制作精细,拥有数控机床等先进设备的数量多。只是短短的两年多时间,黄岩模具业就涌现出像赛豪、嘉仁、美多、星泰等一批管理先进、技术水平领先的企业,这种变化如何取得?宁海模具企业的技术骨干们经过走访和了解,对照自身现状和存在的困难及问题,总结了四条经验。

  加快设备更新和重视技术创新,是黄岩模具业取得进步的经验之一。黄岩模具企业近几年在技术改造、先进设备引进和新技术新工艺消化吸收上不惜血本进行大投入,奠定了企业创造竞争优势的物质基础。仅从2003年到2006年的技改项目数统计来看:2003年技改项目数为45项,2006年却达到90项,投资额也从2003年的2.5亿元追加至2006年的15亿元,短短三年投入翻了几番。如今,黄岩模具行业拥有包括“东芝”、“牧野”等先进机床在内的各类机床共6350台,其中数控设备达4238台(加工中心1011台,五轴联动加工中心10台),数控化率达66.7%。星泰模具公司宽敞整洁的刀具库、先进的刀具检测设备,尤其是科学规范的刀具检测流程和制度,表明这家企业数控加工的管理水平已经提升到一个新的高度,的确使宁海同行看到了差距。黄岩的众多企业还采用了模具制造过程信息化管理软件,表明黄岩模具企业紧跟管理信息化的发展趋势。

  黄岩模具现建有省市级企业技术中心6家,省级高新技术企业4家,模具国家重点实验室工作站1家,博士后工作站1家。模具被推荐参评国家级新产品项目36项,被评为国际水平奖113项,国内先进水平奖138项。这些成果取得的背后是企业家对企业可持续发展的远见和对科技的重视与投入。黄岩嘉仁模具公司引入模具国家重点实验室博士后工作站,专门研究大型保险杠模具冷却原理和系统,使保险杠模具成形周期由120秒缩短到60秒,这种通过产学研结合直接解决实际生产问题、提高模具专业化水平的实例值得宁海同行学习。

  经营管理上的创新,是黄岩模具业取得进步的经验之二。一走进黄岩模具企业,马上给人耳目一新的感觉——整洁、有序、表单清晰。各种管理制度如考勤、职工行为规范、生产部管理、试模计划、质量曝光台等一目了然。经了解,许多企业从管理模式上开始与国际接轨。他们根据企业自身特点,走项目与管理模式相结合的道路,使自己的产品质量和服务质量尽可能地满足客户需求,并超乎期望,从而赢得更多的市场。

  市场理念的创新,是黄岩模具业取得进步的经验之三。黄岩的模具企业已经逐步走出了同行间互相压价和恶性竞争的怪圈,抱成一团闯市场,而且闯劲足。最近一次上海展会,黄岩模具参展展位达150多只,展样别致,吸引了国内外众多客商的眼球。

  人才引进观念的创新,是黄岩模具业取得进步的经验之四。他们不惜血本引进人才,建立完善的员工薪酬激励体系,创造良好的环境和氛围,包括建设良好的企业文化来吸引人才,留住人才。他们不仅在管理、设计岗位上广泛使用人才,而且注重在普通工人层面上使用人才,在被考察的模具企业中,已经出现了很多拥有本科学历的模具钳工,他们良好的素质,为产品质量提供了技术保障;他们还注重人才的再教育和再培养。人才为企业提升核心竞争力提供了先决条件。

  它山之石可以攻玉。宁海模具企业一定会在诸多的不利因素面前,理清发展思路,寻找突破之法,采人之长,补己之短,携起手来,共克时艰。

  近日,国家科技部火炬高技术产业开发中心发文,命名我市为“国家火炬计划宁波余姚塑料模具特色产业基地”。

  据了解,国家火炬计划特色产业基地是指在一定地域范围内,在实施火炬计划等国家科技计划和开展自主创新活动的基础上,充分发挥人才、技术、资本等资源集聚的优势,依托一批产业特色鲜明、产业关联度较大、产业链较完整、技术水平较高、创新能力较强的骨干企业和与之密切相关的科技型中小企业而建立起来的高新技术产业集群或创新集群。

  作为国内主要的塑料模具产业集聚区,我市有着良好的塑料模具产业基础,拥有1000余家各类塑料模具企业,上下游产品关联度高,市场竞争力较强,区域支撑作用明显。同时,我市塑料模具产业具有较强的技术创新能力,与相关科研院所和高等院校建立了紧密的产学研合作关系,创建了一批公共创新服务平台和专业服务机构,形成了以企业为核心的技术创新体系。建立“国家火炬计划宁波余姚塑料模具特色产业基地”对于促进我市塑料模具产业转型升级,进一步巩固提升我市塑料模具产业的知名度和影响力具有十分重要的意义。

  近年来,以安徽、河北为代表的黄三角地区塑料模具发展速度相当快。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍,塑料模具在整个模具行业中所占比重约为30%,随着汽车、家电、电子通讯、各种建材迅速发展,预计在未来模具市场中,塑料模具占模具总量的比例仍将逐步提高,且发展速度将快于其他模具。以安徽、河北汽车工业为例,随着汽车产销量高速增长,汽车模具潜在市场十分巨大。罗百辉表示,随着数控加工装备水平提高,企业正在纷纷加大塑料模具开发力度,塑料模具已成为模具品种中最为诱人的“奶酪”。

  据介绍,在生产汽车时,各种功能性零部件都要靠模具成型,仅制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具,而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具,从模具行业生产能力看,目前满足率仅约50%。在建筑领域,塑料建材大量替代传统材料也是大势所趋,预计2010年全国塑料门窗和塑管普及率将达到30%~50%,塑料排水管市场占有率将超过50%,都会大大增加对模具的需求量。专家预测,大型、精密、设计合理的注塑模具将受到市场普遍欢迎。

  安徽省目前拥有一批国内知名度较高的模具产品,如洗衣机和空调器大型腔注塑模、电冰箱吸塑发泡模、电机定转子叠片高速级进冲模等,有的市场占有率高达30%以上;汽车结构件和内饰件模具已稳定用于上海大众新车型开发;橡胶轮胎模具被国内各大轮胎企业认可;模具标准件、模具材料基地也已形成。

  一批有活力的民营模具企业正在崛起,模具制造的聚集区域正在形成。滁州市已成为冰箱吸塑发泡模具的重要制造基地;宁国市是橡胶模具的聚集区;宣州市和芜湖市以薄板冲压模具为主,是汽车零部件的重要制造和供应基地;蚌埠市的厚板冲压级进模独具特色;合肥市在注塑模、汽车模具和快速制模上有一定优势。

  今后几年,沧州市将重点抓好十大产业基地建设。到2010年十大产业基地销售收入由目前的700亿元增至2160亿元以上,年均增长45.6%。

  据了解,市委、市政府日前出台《关于实施“四大两升一换代”工程,加快产业集群,推进产业结构调整的指导意见》,就贯彻落实十七大精神,促进沧州市产业结构调整和经济发展方式转变,确保经济更好更快发展做出了规定。《指导意见》要求全市要以发展大产业为骨架,以建设大基地为依托,以培育大园区为平台,以快上大项目为载体,以产业升级、企业升位、产品更新换代为保证,提高经济整体素质和竞争力,打造河北省新的经济增长极和沿海经济隆起带,形成产业优势突出、区域特色明显、发展活力充沛、资源节约环境友好的经济发展新格局。根据《指导意见》,沧州市将围绕发展壮大石油化工、管道装备制造、五金机电、纺织服装、食品加工等五大主导产业,重点做强做大渤海新区特钢、渤海新区化工、任丘石化、盐山管道装备、肃宁纺织皮草、河间电线电缆、青县石油装备、孟村弯头管件、泊头铸造与模具、东光包装机械等10个产业基地建设。

  同时,沧州市还将建设好沧州、任丘、黄骅、吴桥经济开发区和泊头、东光工业园区及河间保温材料园区、任丘摩托车配件工业园区、青县韩资工业园区、渤海新区 沧东工业园区等10个特色产业园区,培育生物医药、电子信息、功能材料、新型化工、精密铸造、汽车模具等特色产业集群,到2010年园区销售收入由目前的195亿元增长至500亿元以上,年均增长36.9%。

  政协委员、全国人大代表听取并审议了两会报告。从“两会”报告中传出一个最给力信息——政策持续给力,西部大开发迎来新十年。西部大开发的深入推进意味着西部的五金模具机械电子行业将获得千载难逢的机遇。国际模具及五金塑胶产业供应商协会常务秘书长、中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉表示,五金模具行业是一个与国民经济有重大关联的大行业,涵盖了各个产业发展所需,一直以来被称为“黄金产业”。目前,我国正处在工业化中期,汽车、电子、家电、建材、钢铁、模具、机械等高增长行业发展势头强劲,必将构成五金产业巨大的市场需求。

  不少专家表示,中央作出深入实施西部大开发战略的重大决策,吹响了西部新一轮全面开发、开放的前进号角,西部地区又迎来了进一步加快发展的黄金阶段,为西部工业发展奠定了良好的基础,也为四川提供了千载难逢的历史发展机遇。在“两会”召开前,驻川全国政协委员、人大代表对老百姓特别关注的热点、难点问题进行了大调研,形成的聚焦西部大开放、大振兴、大发展的提案建议。80后全国人大代毛金芳是中国西部雅安彝族农家女儿。她说:我要亲口告诉党中央、国务院和全国人民,我的家乡作为“5 12”汶川特大地震重灾区,在党中央、国务院和全国人民的关心下,“三年重建任务两年基本完成”的目标,已经全面完成,家乡面貌发生巨大变化,灾区的父老乡亲都住进了新房,开始了美好的新生活。驻川全国人大代表、政协委员肩负着全川人民的重托,精神百倍、满怀信心地参加全国盛会,把西部地区在经济社会发展中和广大人民群众急需解决的问题,在参会期间通过各种途径反映到大会,希望意见和建议通过国家立法或政策层面来解决西部地区在发展中急需解决的问题,在“十二五”期间以至更长时期内,促进和加快西部地区科学发展、又好又快发展。

  中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉表示,随着《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《浙江海洋经济发展示范区规划》、《成渝经济区区域规划》等多个区域振兴规划的出台,西部地区迎来了新一轮发展机遇。“两会”报告把实施西部大开发战略放在区域发展总体战略的优先位置,对推进西部综合交通枢纽建设来说是又一大机遇,西部地区应抓住这一历史机遇,实施西部大开放、大振兴、大发展。目前国家正在研究制定新的10年深入推进西部大开发的政策,西部大开发战略涉及重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、内蒙古、广西等12个省市自治区,这一地区占全国国土面积逾七成,人口约占三成,但上世纪末西部的人均国内生产总值却只有东部的40%。

  据国际模协秘书长罗百辉介绍,中国目前是世界上五金模具机械产业产量最大的国家,但80%以上的五金模具机械企业分布在珠三角、长三角地区。从全国113个比较专业的五金模具机械市场区域分布来看,辽宁、山东、江苏、浙江、广东等沿海发达地区占比率高达61.9%,相对来说中国西部五金模具机械市场规模较小,档次不高,因此,西部发展五金模具机械行业潜藏着巨大的商机。罗百辉认为,在未来五年,西部五金模具机械产业将全国的比重提高3-5个百分点,西部五金模具机械产业将可能增加2-3千亿元产值。

  为了深入推进西部发展,稳抓西部开发新十年,国家继续投入巨资建设重点工程,不仅为当地的五金企业带来庞大内需,也为五金企业在西部地区的发展奠定了重要的基础,培养出源源不断的五金需求。

  中央明确表示,国家对西部开发的战略不动摇,对西部的支持力度不减弱,西部经济社会发展的步伐不放慢。特别是今后国家的长期建设国债、预算内投资和专项建设资金,要继续向西部地区倾斜;在继续加强西部重点工程建设和农村基础设施建设的同时,将加大对西部地区基础教育和公共卫生等社会事业的财政支持。

  尽管每年涌向沿海发达地区,但长三角、珠三角仍然面临严重的“民工荒”和“技工荒”,随着城市扩建,土地、电力等要素紧缺进一步制约着五金企业的空间发展,如何降低成本,寻找更适合的生存环境,成了大多数五金企业的“心病”,而地广人稀,劳动力成本低等有利有条件,吸引了相当一部分劳动密集型和高耗能型企业正大量向中西部地区转移。

  近段时间以来,五金模具制造业面临“涨薪潮”风波,“加薪”成了风靡全国的流行词汇,富士康加薪、各地上调最低工资标准等,在珠三角、长三角占据着绝对比重的五金模具制造业,无一例外的经受着这股洪潮的冲击。富士康率先西上,转移大本营,此举虽为逃兵作风,但其节约人力成本的小“聪明”,被众多五金模具企业纷纷效仿。国际模具及五金塑胶产业供应商协会常务秘书长罗百辉表示,从全国产业布局看,制造业中的小五金行业向西部地区转移,不仅符合技术梯度转移规律(沿海着力于高技术产业,小五金多数技术含量不高适宜西部发展),而且有利于促进沿海产业升级,并带动西部制造业发展。积极准备并主动承接沿海产业转移,是西部各地区未来加快发展的重要机遇。

  相关统计资料表明,西部制造业占全国9.8%,五金机电业占全国8.95%,金属制品业(小五金)占全国4.28%。2010年,西部五金模具机械业销售收入3951亿元,占西部工业的比重34.15%(11569亿元),西部金属制品占西部工业1.15%。总体上西部五金模具机械业发展尚处于起步阶段,总量规模小,质量档次不高,但预示着发展空间和潜力较大。

  人均GDP的增长,推动了西部人民的购买欲望,购房热、潮车风刺激了消费结构升级,将拉动西部地区房地产业和交通运输设备制造业等产业,进一步带动建筑五金、装饰五金、日用五金等发展。西部地区有3.7亿人口,到2020年若城市化率达到50%,就有1.85亿人口将住在城市,扣除现有城市人口,也会有上千万户的家庭需要新的住宅,并产生对建筑装饰五金等产品的需求。

  日前,重庆五金商会罗会长、成都五金商会何会长联合重庆五金机电经营大户近30名会员围绕“振兴重庆五金机电行业以及商会与重庆国际五金机电城深度合作事宜”,在重庆模具产业园区管委会召开行业研讨会。

  汽摩工业是重庆市第一支柱产业,目前,重庆以制造业为龙头的渝北区正致力于打造“中国汽车名城”和“世界摩托之都”,据估算2003年重庆汽车市场对模具需求在10亿元左右,摩托车市场对模具需求在8.5亿元左右,给作为技术基础的模具产业提供了巨大市场空间,同时,模具业的发展也必将促进汽摩、机械、电子、军工、制造业长足发展。

  据不完全统计,2004年重庆本地市场对模具年需求量在40亿元以上。由于重庆模具业体制的弊端和沿海模具业的兴起,大量人才外流,技术水平相对滞后,模具多是自产自用,未专业协作化、市场化,年生产力不足10亿,大量模具到外地制造、加工。鉴于此,建设重庆模具园,形成集原材料、生产、加工、产品销售,展示、服务为一体的产业链已势在必行,使模具工业向商业化、标准化、集约化、规模化方向发展,促进行业实现产业结构调整,提升重庆市模具工业的市场竞争力。

  汽车、摩托车是重庆最大的制造业,目前汽车的年产量和销售量已占全国的10%以上,摩托车的年工业值已超过280亿元,居国内首位。按照重庆工业发展情况,每年的模具市场规模在40亿元以上,而现在重庆从事加工制造的企业1000多家,模具生产能力仅为8亿元,其中商品模具不足1.8亿元,需要到江浙沿海及海外加工和购买的模具达32亿元。

  发展模具产业,是构建重庆现代制造产业与技术基础的重要举措,也是打造重庆机械制造业完整产业链的重要环节,已经引起重庆市历届政府的高度重视,何会长在研讨会上指出,五金商会积极发展五金行业,为振兴民族工业而努力,值得赞许。他认为整个园区的发展以模具产业为切入点,向“打造全球制造业中心”方向发展。由传统零散市场和自然聚集到人为的推动市场规范化发展,整合具有现代化的商贸平台,同时也显示了现代商业发展的进步。

  作为我国的老工业基地之一,湖北省的模具及模具标准件生产厂家和经营点,目前已以武汉为中心遍及湖北省各地,基本上形成了十堰、襄樊、随州以汽车模具为主,鄂州、黄石以塑料模具为主,荆州、宜昌以轻工、军工所需模具为主的格局。

  据不完全统计,湖北省内约有200多家模具及模具标准件生产企业和科研机构,在某些领域还形成了一定的特色:

  一是汽车模具制造水平较高。东风汽车模具有限公司、十堰先锋模具股份有限公司在汽车大型覆盖件等模具设计、制造方面,处于国内领先地位,部分模具达到国际先进水平。

  二是精密模具制造能力较强。鄂丰模具有限公司、国营七三三厂、国营六一二厂等企业都具有较高的精密模具制造能力。

  三是模具材料具有独特的优势。作为全国重点特种钢厂之一的大冶特种钢集团和武汉钢铁(集团)公司,近年来研制生产出许多先进的新型模具钢,这对提高模具质量,延长模具寿命提供了良好条件。

  四是模具科研开发力量雄厚。华中科技大学在模具材料研制、模具cad/cae/cam应用技术开发等方面;武汉理工大学在汽车模具、陶瓷模具研究与开发方面;武汉机械工艺研究所在精密铸锻模和快速简易制模方面均处于国内领先地位,拥有较多的科技成果。

  五是开展模具教育培训条件优越。湖北省拥有华中科技大学、武汉理工大学、江汉大学、湖北工业大学、机械工业武汉高级模具工培训中心等一大批重点院校,可开展从模具操作工到硕士学位等初、中、高级教育培训,为模具行业培养各类专业人才。

  六是模具重点建设项目较多。“八五”、“九五”和“十五”期间,湖北省一批模具重点建设项目分别被列入国家和省里的技术改造

  这些年来,湖北省模具工业虽然有了很大的发展,但在许多方面同沿海发达的省份相比,仍有较大的差距:

  企业结构不合理。国有成分比较重,模具生产厂家半数以上是工模具分厂(公司)、车间,自产自用的模具比重大。近年来,民营和股份制模具企业虽有所发展,但远远不能适应市场的需要。

  大型、精密、复杂、长寿命高档模具设计制作水平不足。尽管拥有东风汽车模具有限公司、湖北十堰先锋模具股份有限公司、湖北鄂丰模具有限公司等一批国内知名模具企业,但从整体来看,大型、精密、复杂、长寿命高档模具设计制作水平还较低。企业拥有精密数控加工设备的比重还不大,cad/cae/cam技术的普及率不很高;许多先进模具技术的推广应用不够广泛。

  模具专业化、商品化、市场化、标准化程度较低。由于模具生产厂家相对不集中,且大部分全能厂的工模具分厂(车间)生产的模具属自产自用,市场化程度低,企业之间的生产技术协作比较差,因而模具生产周期比较长。要形成有序、完备、集中和有协作能力的按现代机制运行的市场,还需做大量的工作。

  1.合理调整模具企业的结构。根据适应模具行业发展的需要,推动各类资本的流动和重组,促进混合所有制和民营模具企业的发展,增强其创业创新的动力,形成良好的竞争和市场秩序。

  2.加强同国外和省外模具行业的交流与合作。同国外和省外模具行业的交流与合作,一方面可为当地模具企业带来先进的装备、技术和现代经营管理信息与经验;另一方面可使当地模具企业更多地投身到国内外模具市场中去,打破封闭,参与竞争,在竞争中进一步发展壮大。

  3.充分发挥行业协会的桥梁纽带和行业管理作用。湖北省模具工业协会已同武汉三联模具有限责任公司联合在武汉筹办了包含有加工生产、经营、模具产品展览、业务洽谈和模具钢材五大功能的“湖北模具城”。“湖北模具城”的创建,同遍布全省的模具企业、科研单位一起,初步构建了湖北模具市场的雏形。这将有利于加速湖北省模具标准化、专业化、商品化、国产化的进程。

  重庆市"121"科技支撑示范工程 商用车变速器科技示范项目验收会在綦齿传动公司召开(附图)

  中国机械通用零部件工业协会齿轮分会副会长兼秘书长王长路:让中国的齿轮越转越强(附图)

  二十年潜心经营,打造行业顶尖品质——专访浙江友信机械副总丘博义(附图)

  孟伟在瓦轴经营工作会议上指出:推进体制机制改革实现优化再配置 把握管理核心要素知行合一勇担当

上一篇:全部在一个长200多米、高40多米的封闭流水生产线 下一篇:大型模具的材料费用往往占模具成本的50%以上